Teilnehmer-Infos Magny-Cours

Über uns

Wir führen unsere Veranstaltungen professionell und immer mit dem Ziel, dass Du als Teilnehmer einen perfekten Rennstreckentag verbringen kannst.

Viele Teilnehmer sind seit Jahren bei uns, auch wegen der familiären Stimmung im Fahrerlager.

Wir haben ein sehr gemischtes Teilnehmerfeld – vom Einsteiger bis zum Profi – vom 11jährigen bis zum 70jährigen – und auch sehr viele Frauen.



Das Geräuschlimit in Magny-Cours beträgt generell 102 dB und wird vom Streckenteam und auch an einer Messstelle auf dem Ring gemessen.


Fahrerlager

Das Übernachten im Fahrerlager ist erlaubt. Die Einfahrt ist am Vorabend der Veranstaltung ab ca. 18 Uhr möglich.

Boxen gibt’s zu mieten für 190.- € / Tag, Grösse ca. 42qm


Vorläufiger Zeitplan Magny-Cours


Gruppeneinteilung
Wir werden 3 Leistunggruppen und 1 Instruktor-Gruppe fahren und wir behalten und vor, die Gruppeneinteilung vor Ort zu ändern.

Grüne Gruppe:  (Rennstrecken-Einsteiger mit geringer Rennstrecken-Erfahrung bzw. leistungsschwache Motorräder)
Für alle, die selten auf einer Rennstrecke gefahren sind, aber auch für Wiedereinsteiger und welche es noch gemütlich angehen wollen.

Für Teilnehmer ohne Rennstrecken-Erfahrung empfehlen wir die Instruktor-Gruppen von Fahrschule Mannhard und MARS-Fahrsicherheit.

Gelbe und Rote Gruppe: (Sportfahrer)
Geeignet für Motorradfahrer/innen, die schon öfter auf der Rennstrecke waren oder ihren sportlichen Fahrstil auf der Rennstrecke geniessen wollen.

Bitte verhaltet euch den anderen Teilnehmern gegenüber fair und rücksichtsvoll.
Es geht nicht immer um Höchstgeschwindigkeiten sondern um die Optimierung eures Fahrstils.


Geführte Trainings – Buchung direkt über die Servicepartner

Fahrschule Mannhard, Zürich, bietet ein komplett geführtes Training mit Instruktoren bei uns an: Fahrschule Mannhard.

Stefan Pacher mit seinem MARS-Team bietet geführte Trainings für alle Leistungsniveaus an: MARS


Strecke:

Der GP-Kurs ist 4.4 km lang.

Circuit de Nevers Magny-Cours

Adresse: Technopôle, 58470 Magny-Cours, Frankreich

Länge 4.4 km

Breite 10 – 18 m

17 Kurven

Geräuschlimit-Limit 102dB

Google Maps: Karte


Übernachtung:

Die Übernachtung mit eigener Ausstattung im Fahrerlager ist erlaubt.

Der Streckenbetreiber empflielt ausserdem diese Hotels bzw. Pensionen, natürlich kannst Du Dich auch über alle Hotel-Buchensportale informieren:

Hotels

Pensionen


Sicherheit:
Um für eure Sicherheit zu Sorgen, haben wir auf jeder Veranstaltung das größtmögliche Paket gebucht.

  • 2 Ärzte im Medical Center, 2 Krankenwagen-Teams
  • Streckenposten
  • Bergungsfahrzeug

Schutzbekleidung mit Protektoren ist selbstverständlich.

  • Integral Helm mit e-Prüfzeichen
  • Lederkombi bzw. sehr gut verstärkte Textilbekleidung
  • Lederhandschuhe
  • Motorradstiefel
  • Rückenprotektor, Schulter-, Ellbogen- und Knieprotektoren

Technische Vorraussetzung am Motorrad:

  • Bremsbeläge auf Belagstärke und Alter prüfen
  • Kühl- und Ölkreislauf prüfen (Schellen , Ablasschrauben usw.)
  • neue Reifen bieten optimalen Grip, Reifendruck prüfen – wir geben noch Tipps an der Strecke
  • Blinker und Scheinwerfer abkleben
  • Spiegel einklappen, abkleben oder abmontieren
  • Die Bereifung (Slicks oder rennstreckentaugliche Profilreifen) muss für die Rennstrecke geeignet sein, normale Strassenreifen überhitzen bei Rennstreckenbetrieb und führen dadurch zu Sturzgefahr.

Der Teilnehmer muss die erforderliche Fahrpraxis besitzen und sein Motorrad sicher beherrschen.

  • Versicherung bei Invalidität empfohlen
  • Ausland-Krankenversicherung Pflicht
  • Bitte mit den Sicherheitsbestimmungen für Rennstreckenveranstaltungen vertraut machen
  • Während der Öffnungszeiten der Renntrecke absolutes Alkoholverbot (0,00 Promille) und Verbot von Drogen und starken Medikamenten

Flaggensignale:

  • weiß kariert: Zielfahne, sofort die Strecke bei der Ausfahrt verlassen
  • rote Fahne: Training unterbrochen, direkt die Strecke bei der Ausfahrt verlassen
  • gelbe Fahne: Gefahrensignal, es darf nicht überholt werden. Tempo vermindern
  • gelbe Flagge mit roten Streifen: Rutschgefahr, Wasser oder Öl auf der Strecke

Verhaltensweise auf der Rennstrecke:

  • Vor der Ausfahrt auf die Strecke Bekleidung und Motorrad checken.
  • Boxenausfahrt: Beim Rausfahren auf die Strecke immer Ampel oder Streckenposten beachten. Es darf nur bei grünem Licht oder durch o.k. des Streckenpostens auf die Strecke gefahren werden.
  • Die Strecke wird immer nur in eine Richtung befahren!
  • Nicht sofort auf die Ideallinie ziehen, immer zurückschauen, ob nicht ein Motorrad im vollen Tempo von hinten angeschossen kommt.
  • Probleme / Gefahren auf der Strecke:
    Sofort Hand hochhalten, zurückschauen und weg von der Ideallinie, um Zusammenstösse mit nachfolgenden Fahrern zu vermeiden. Bei Ölverlust die Strecke an einem sicheren Ort sofort verlassen. Motorrad nie in der Schusslinie einer Kurve beiseite stellen. Niemals auf der Strecke wenden!
  • Stürze auf der Strecke:
    Niemals beim Gestürzten anhalten, dafür sind die Streckenposten zuständig.
    Boxeneinfahrt: Wenn du zurück zum Stellplatz möchtest, zitig vor der Ausfahrt, noch auf der Strecke, Hand hochhalten oder das rechte Bein raushalten, damit die nachfolgenden Fahrer informiert werden.
  • Das Fahrerlager ist keine Rennbahn, hier darf ausschließlich im Schritttempo durchgefahren werden

Am Veranstaltungstag Magny-Cours

Die Steckeneinfahrt ist am Vorabend ab ca. 18 Uhr möglich. Es kann im Fahrerlager übernachtet werden. Ab ca. 7:15 Uhr beginnen wir mit der Anmeldung in der Anmelde-Box. Dort teilen wir dir die Gruppeneinteilung und die Startnummer mit. Jeder Teilnehmer muss sich dort noch mal anmelden und den Haftungsverzicht unterschreiben. Der Kaffee in der Box ist gratis.

Um 8:30 Uhr ist Fahrerbesprechung. Alle Teilnehmer sind verpflichtet teilzunehmen.

Um 9:00 Uhr findet die erste Geräuschprüfung an der Rennstreckenauffahrt statt. Ihr bekommt einen Aufkleber von der Streckenleitung – 102 dB Geräuschlimit. Wir bitten die Fahrer der Grünen und Roten Gruppe abzuwarten, bis die Gelbe Gruppe geprüft wurde und erst dann zur Prüfung vorzufahren (die Gelbe Gruppe fährt gleich den ersten Turn).

Für die Mittagspause von 12:30 – 13:30 Uhr gibt es das Restaurant auf der Strecke.

Es gibt eine Tankstelle auf der Rennstrecke – Bezahlung mit Kreditkarte.

Am 2. Tag gibt es ebenfalls eine Fahrerbesprechung um 8:30 Uhr um eventuelle News mitzuteilen.

Um 17 Uhr ist die Veranstaltung vorbei. Das Gelände sollte bis ca. 18 Uhr verlassen werden.


Promax Haftungsverzicht

Der Haftungsverzicht muss vor Ort bei der Anmeldung unterschrieben werden. Wir haben ihn für Dich vorbereitet, Du brauchst ihn also NICHT ausdrucken.