Über uns
Wir führen unsere Veranstaltungen professionell und immer mit dem Ziel, dass du als Teilnehmer einen perfekten Rennstreckentag verbringen kannst.
Viele Teilnehmer sind seit Jahren bei uns, auch wegen der familiären Stimmung im Fahrerlager.
Wir haben ein sehr gemischtes Teilnehmerfeld – vom Einsteiger bis zum Profi, von jung bis alt – und freuen uns immer über schnelle Mädels.
Lautstärke Limit:
Das Geräuschlimit auf dem Anneau du Rhin wird nur noch dynamisch gemessen. Direkt an der Messstelle auf der Strecke darf das Motorrad 109dB nicht überschreiten. Das entspricht der bisherigen statisch gemessen Lautstärke von 98 bzw. 100 dB.
Laut Streckenverwaltung soll es auch wieder mit allen Serienauspuff-Anlagen klappen.
Anneau du Rhin Anmeldelink
Hier findest du den Anmeldelink für Anneau du Rhin, mit dem du dich für die Teilnahme bei der Streckenverwaltung anmelden musst. Wir dürfen keinen Fahrer ohne diese Anmeldung auf die Strecke lassen.
Tipp zum Ausfüllen:
Die Sprache kann gleich am Anfang geändert werden.
Falls du in ein Feld nichts eintragen kannst, es aber ein Pflichtfeld ist, dann schreibe «keine» in das Feld.
Du erhältst einen Anmeldecode, den du bitte zur Anmeldung vor Ort mitbringst.
https://app.anneau-du-rhin.com/#/participants/promax-2024
Rund ums Fahrerlager:
Wir sind im Fahrerlager “Club”, die Einfahrt ist wie unten eingezeichnet. Durch die Erweiterung des Fahrerlages im Waldstück link hast du keine Probleme mehr, einen Platz zu finden.
Du kannst am Vortag ab ca. 18 Uhr im Fahrerlager aufbauen.
Das Camping de l’Anneau du Rhin ist eröffnet und man kann auf dem Gelände am Vorabend der gebuchten Veranstaltung übernachten. Das Fahrerlager Club ist im Waldstück an der Rennstreckenseite erweitert worden. Es stehen erst mal provisorische Duschen zur Verfügung, eine Ver- und Entsorgungsstation steht noch nicht bereit. Es gibt auch eine Dusche bei den WCs im Hauptgebäude.
Strom ist überall auf dem Paddock vorhanden, bitte Kabeltrommel mitnehmen, im neuen Bereich braucht ihr Camping-Adapter für den Strom.
Aus Sicherheitsgründen ist es strikt verboten ein offenes Feuer auf dem Fahrerlager zu zünden (Grillen, Lagerfeuer).
Wir zahlen für eure Übernachtung für 2024 eine Pauschale an die Anneau du Rhin Rennstrecken Organisation. Das Übernachten für unsere Veranstaltungstermine sind somit ab sofort kostenlos.
Es ist eine Tankstelle (Kartenzahlung) und ein Imbiss vorhanden, ausserdem gibt es ein Café über dem Imbiss. Öffnungszeiten Imbiss ca. 10:30 Uhr – 13:00 Uhr.
Wir machen die Anmeldung in den Boxen vor der Streckeneinfahrt.
Timo mit dem PROMAX Reifenservice ist mit dabei.
Es dürfen nur autorisierte Personen DIREKT an die Strecke – also hinter die Absperrungen – , sowohl mittags als auch nach der Veranstaltung ist die Strecke nicht begehbar, da sie noch mal vermietet werden könnte. Es dürfen keine Fotografen ausser die autorisierten auf die Strecke, ins Fahrerlager und dort an den Zaun natürlich schon.
Besucher im Fahrerlager sind erlaubt.
Hunde bitte währenden den Veranstaltungszeiten immer an die Leine.
Folgendes ist nicht erlaubt: Bohren in den Asphalt, Holzgrill und andere Feuer, Entsorgung von Reifen, Batterien, Öl und verölte Gegenstände und Lappen.
Timeline am Veranstaltungstag:
Die Steckeneinfahrt ist ab 6:30 Uhr geöffnet. Es kann nicht im Fahrerlager übernachtet werden. Ab ca. 7:15 Uhr beginnen wir mit der Anmeldung in der Box. Dort teilen wir dir die Gruppeneinteilung und die Startnummer mit. Jeder Teilnehmer muss sich dort noch mal anmelden und den Haftungsverzicht unterschreiben. Der Kaffee in der Box ist gratis.
Um 8:30 Uhr ist Fahrerbesprechung. Alle Teilnehmer sind verpflichtet teilzunehmen. Anschliessend melden sich die Fahrer mit Orientierungfahrt bei Andi (hält die Fahrerbesprechung ab) zur Einweisung.
Um 9:00 Uhr findet die erste Geräuschprüfung an der Rennstreckenauffahrt statt. Ihr bekommt einen Aufkleber von der Streckenleitung – 100 dB Geräuschlimit. Wir bitten die Fahrer der Grünen und Roten Gruppe abzuwarten, bis die Gelbe Gruppe geprüft wurde und erst dann zur Prüfung vorzufahren (die Gelbe Gruppe fährt gleich den ersten Turn).
Für die Mittagspause von 12:30 – 13:30 Uhr gibt es einen Imbiss auf der Strecke – im Verwaltungsgebäude der Rennstrecke. Man zahlt mit Euro. Du kannst schon ab 11 Uhr Dein Essen auf Termin bestellen.
Es gibt eine Tankstelle auf der Rennstrecke – man muss mit Karte bezahlen (die Postcard CH ist nicht freigeschaltet)
Um 17 Uhr ist die Veranstaltung vorbei. Das Gelände sollte bis ca. 18 Uhr verlassen werden. Falls abends jedoch noch die Autos fahren, ist es immer schön noch länger zu bleiben und zu schauen. Zum Abschluss haben wir ein kleines Apero für euch vorbereitet.
Vorläufiger Zeitplan Anneau du Rhin – zur Info, wir haben ein Exemplar für dich dabei.
Gruppeneinteilung
Wir werden 3 Leistunggruppen fahren und wir behalten und vor, die Gruppeneinteilung vor Ort zu ändern.
Grüne Gruppe: (Rennstrecken-Einsteiger + leistungsschwächere Motorräder)
Für alle, die noch nie oder selten auf einer Rennstrecke gefahren sind, aber auch für Wiedereinsteiger und welche es noch gemütlich angehen wollen.
Teilnehmer, die noch nie auf einer Rennstrecke oder noch nie auf dem Anneau du Rhin unterwegs waren, können sich für die Orientierungsfahrt anmelden (Anmeldeformular). Sie nehmen – freiwillig – an einer zweiten Fahrerbesprechung teil, wo noch genauer auf Einsteigerfragen eingegangen wird, und fahren die ersten 2 Runden hinter einem Scout, um schneller eine passende “Rennstrecken-Linie” zu finden.
Gelbe und Rote Gruppe: (Sportfahrer)
Geeignet für Motorradfahrer/innen, die schon öfter auf der Rennstrecke waren oder ihren sportlichen Fahrstil auf der Rennstrecke geniessen wollen.
Bitte verhaltet euch den anderen Teilnehmern gegenüber fair und rücksichtsvoll.
Es geht nicht immer um Höchstgeschwindigkeiten sondern um die Optimierung eures Fahrstils.
Geführte Trainings
PROMAX Intense:
Buche einzelne Turns beim PROMAX Team. Wir zeigen Dir im kleinen Team bis maximal 2 Fahrer auf der Strecke die Linie, inklusive Nachbesprechung. Preis je Turn: 30 €
Buchung direkt über die Servicepartner:
Stefan Pacher mit seinem MARS-Team bietet geführte Trainings für alle Leistungsniveaus an: MARS
Fahrschule Mannhard, Zürich, bietet ein komplett geführtes Training mit Instruktoren bei uns an: Fahrschule Mannhard
Strecke:
Wir fahren immer die 3,7 km lange Strecke – ausser es ist direkt im Anmeldeformular anders vermerkt.
Die Hauptgerade ist mehr als 1. Km lang, die Gerade am Ende des „S du Sanglier“ um 400 m verlängert.
Oliver hat für euch ein Video Streckenerklärung gemacht:
Anmeldung:
PROMAX Haftungsverzicht – vor Ort untschreiben:
Die Online-Anmeldung Anneau du Rhin ersetzt nicht den PROMAX Haftungsverzicht, den zu zusätzlich vor Ort unterschreiben musst. Wir sind bei den Boxen am Rennstreckeneingang und haben auch deine Startnummer und den Gruppenaufkleber vorbereitet.
Der Haftungsverzicht muss vor Ort bei der Anmeldung unterschrieben werden. Wir haben ihn für dich vorbereitet, du brauchst ihn also nicht ausdrucken.
Ausserdem haben wir einen Streckenplan und den Zeitplan für dich dabei, alles gepackt in dein persönliches Kuvert.
Sicherheit:
Um für eure Sicherheit zu Sorgen, haben wir auf jeder Veranstaltung das größtmögliche Paket gebucht.
- Ambulanz / Doktor
- Streckenposten
- Bergungsfahrzeug
Schutzbekleidung mit Protektoren ist selbstverständlich.
- Integral Helm mit e-Prüfzeichen
- Lederkombi bzw. sehr gut verstärkte Textilbekleidung
- Lederhandschuhe
- Motorradstiefel
- Rückenprotektor, Schulter-, Ellbogen- und Knieprotektoren
Technische Vorraussetzung am Motorrad:
- Bremsbeläge auf Belagstärke und Alter prüfen
- Kühl- und Ölkreislauf prüfen (Schellen , Ablasschrauben usw.)
- neue Reifen bieten optimalen Grip, Reifendruck prüfen – wir geben noch Tipps an der Strecke
- Blinker und Scheinwerfer abkleben
- Spiegel einklappen, abkleben oder abmontieren
- Die Bereifung (Slicks oder rennstreckentaugliche Profilreifen) muss für die Rennstrecke geeignet sein, normale Strassenreifen überhitzen bei Rennstreckenbetrieb und führen dadurch zu Sturzgefahr.
Der Teilnehmer muss die erforderliche Fahrpraxis besitzen und sein Motorrad sicher beherrschen.
- Versicherung bei Invalidität empfohlen
- Ausland-Krankenversicherung Pflicht
- Bitte mit den Sicherheitsbestimmungen für Rennstreckenveranstaltungen vertraut machen
- Während der Öffnungszeiten der Renntrecke absolutes Alkoholverbot (0,00 Promille) und Verbot von Drogen und starken Medikamenten
Flaggensignale:
- weiß kariert: Zielfahne, sofort die Strecke bei der Ausfahrt verlassen
- rote Fahne: Training unterbrochen, direkt die Strecke bei der Ausfahrt verlassen
- gelbe Fahne: Gefahrensignal, es darf nicht überholt werden. Tempo vermindern
- gelbe Flagge mit roten Streifen: Rutschgefahr, Wasser oder Öl auf der Strecke
- schwarze Flagge wird dem Fahrer direkt gezeigt: sofort an den Rand der Strecke fahren – technischer Defekt mit Flüssigkeitsverlust
Verhaltensweise auf der Rennstrecke:
- Vor der Ausfahrt auf die Strecke Bekleidung und Motorrad checken.
- Boxenausfahrt: Beim Rausfahren auf die Strecke immer Ampel oder Streckenposten beachten. Es darf nur bei grünem Licht oder durch o.k. des Streckenpostens auf die Strecke gefahren werden.
- Die Strecke wird immer nur in eine Richtung befahren!
- Nicht sofort auf die Ideallinie ziehen, immer zurückschauen, ob nicht ein Motorrad im vollen Tempo von hinten angeschossen kommt.
- Probleme / Gefahren auf der Strecke:
Sofort Hand hochhalten, zurückschauen und weg von der Ideallinie, um Zusammenstösse mit nachfolgenden Fahrern zu vermeiden. Bei Ölverlust die Strecke an einem sicheren Ort sofort verlassen. Motorrad nie in der Schusslinie einer Kurve beiseite stellen. Niemals auf der Strecke wenden! - Stürze auf der Strecke:
Niemals beim Gestürzten anhalten, dafür sind die Streckenposten zuständig.
Boxeneinfahrt: Wenn du zurück zum Stellplatz möchtest, zitig vor der Ausfahrt, noch auf der Strecke, Hand hochhalten oder das rechte Bein raushalten, damit die nachfolgenden Fahrer informiert werden. - Das Fahrerlager ist keine Rennbahn, hier darf ausschließlich im Schritttempo durchgefahren werden